Пассажирский транспорт
Транспорт
+ 5
Какой тормозной путь у трамвая на самом деле
Более 2 месяцев назад
Живу в Краснодаре и постоянно вижу ДТП с трамваями. Почему они происходят? Неужели водитель трамвая не в состоянии вовремя заметить препятствие и остановиться?
На самом деле нет. Водитель трамвая постоянно следит а дорожной ситуацией и почти всегда вовремя замечает препятствия, но остановиться он действительно зачастую не может.
Причина банальна - огромный тормозной путь у трамвая, который нельзя сократить до разумных пределов.
Согласно Постановлению Правительства РФ № 1433 при скорости движения трамвая равную 40 км в час тормозной путь должен составлять не более 45 метров при служебном торможении, и не более 21 метра при экстренном.
Сразу хочу отметить, что торможение со скорости 40 км/ч в экстренном порядке водителем трамвая применяется крайне редко, так как это гарантированно приведёт к падению пассажиров в салоне. Получится ДТП с потерпевшими на ровном месте и водителя за это привлекут даже если столкновения с препятствием не произойдёт.
Поэтому водители чаще всего сперва применяют служебное торможение и только при снижении скорости до минимальных значений переходят на экстренное.
Таким образом, если вы совершаете поездку на автомобиле и внезапно выскакиваете перед движущимся трамваем, а расстояние между вами короче 35-40 метров, то будте уверены, что трамвай вас ударит. Учтите, что среди водителей рельсового транспорта очень много пенсионеров, а значит время реакции у них увеличено.
Наконец, очень многие трамваи ходят по нашим городам в технически неисправном состоянии, в том числе с неисправной тормозной системой. Почему так происходит и кто выпускает такую технику на линию - вопрос другой, но факт остаётся фактом. Из этого следует, что тормозной путь может быть значительно увеличен по сравнению с регламентируемыми нормами.
Вместо вывода хочу дать небольшой совет: если хотите, чтобы ДТП с трамваями вас миновали, то держитесь от трамвайных путей подальше и никогда не выезжайте на рельсы, если видите приближающийся трамвай - очень высока вероятность, что он не успеет затормозить.
В нашем городе водители сами лезут под трамвай. Наверное думают, что травмай внезапно испарится с дороги. Много раз такое наблюдала. Большинство аварий с трамваями именно по вине водителей авто. Легко можно было избежать столкновения. Водители трамваев делают правильно, что не тормозят. Так как, думают о пассажирах. На этом виде транспорта часто ездят пожилые люди и дети. При торможении люди в вагоне падают и травмируются.
Совершенно верно. Бабушки часто ездят в трамваях, не держась за поручни. Однажды я спросил у одной пожилой женщины почему она не держится. Бабушка ответила, глубоко вздохнув: "Сынок! А какой толк? Я всё равно упаду, если трамвай резко остановится!"
Вот эти интервью с бабушками надо в автошколах рассказывать. Может тогда автомобилисты будут держаться подальше от трамваев.
Антон, нас амом деле вы подняли важную тему!
В каждодневной суете мы постоянно куда-то бежим, даже не задумываемся о последствиях!
Лично я сейчас словила себя на мысли о том, что до сегодняшнего момента меня вообще не интересовало, какой у трамвая тормозной путь.
Спасибо, что заставили задуматься! Теперь я точно буду сторониться трамваев и вспоминать вашу статью!
Надеюсь, что в Донецке трамвай организован по безопасным улицам, а автомобилисты более адекватные. У нас в Краснодаре с этим беда. Трамвайные пути проложены почти всегда по середине оживлённых улиц и нормой считается два ДТП в день с ними.
В последнее время у нас тоже очень много ДТП.. Каждый день что-то происходит..
Кстати, часто бывает, когда автомобиль перегораживает дорогу трамваю, заезжая на рельсы или становясь рядом с ними.. Этого я никогда не понимала!
Ну если к тормозному пути ещё добавить немалый вес трамвайного вагона который составляет почти восемнадцадь тон,а при полной загрузке и все тридцать то остановить подобное транспортное средство становится весьма сложно. Кроме того трамвай как мы знаем движется по рельсам. А сцепление как известно железа с железом это вам не резина с асфальтом. Конечно есть много различных способов быстрого торможения трамвая в экстренных случаях,но все они как бы то ни было всё равно не могут быстро остановить такую тяжёлую махину.
Более того при резком торможении,например есть такой способ остановки реверсом,или проще говоря противотоком, трамвай может сойти с рельсов. А это сами понимаете. Пасажиры не просто шишки могут набить,но и переломов не избежать. А как упоминалось выше в них довольно часто ездят дети и пожилые. А для пожилого человека перелом может стать настоящей катастрофой. Да и детишки вполне могут полчуть травмы несовместимые с жизнью. Так что будьте аккуратны при приблежении трамвая и соблюдайте правила дорожного движения. Помните! Это очень тяжёлое транспортное средство! И остановить состав быстро практически не возможно. По сути это маленький поезд. А поезд это очень серьёзно.
