Казахстанский аэропорты готовят к работе с Jet A-1. «КазМунайГаз» привлёк испанскую Exolum

28 октября 2026 года “КазМунайГаз”, его дочерняя компания “КазМунайГаз-Аэро” и испанская Exolum Аviation подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Компании намерены вместе развивать систему хранения и заправки самолётов авиационным топливом в Казахстане.

В планах - строительство новых топливозаправочных комплексов и баз для хранения авиакеросина. Кроме того, собираются модернизировать уже действующие объекты. Конкретные аэропорты пока не названы.

Испанская сторона приходит в Казахстан не с нуля. Exolum – международная группа со штаб-квартирой в Мадриде. Её авиационное подразделение занимается проектированием, строительством и эксплуатацией заправочных комплексов. Оно обслуживает топливную инфраструктуру 50 аэропортов Европы и Латинской Америки. Для Exolum выход на казахстанский рынок станет первым шагом к расширению присутствия в Евразии.

Отдельное внимание в соглашении уделено топливу Jet A-1. Это международный стандарт авиационного керосина, который используют многие зарубежные авиакомпании. Для аэропортов наличие такого топлива важно при обслуживании международных рейсов. Новые и модернизированные объекты должны соответствовать требованиям JIG – международной отраслевой организации, которые устанавливает правила качества, безопасности и эксплуатации систем авиатопливоснабжения. Jet A-1 уже применяли в Казахстане. Летом 2026 года в аэропорту Алматы в впервые заправили самолёт этим топливом. Обслуживанием занималась «КазМунайГаз-Аэро», а сам авиакеросин доставили из Китая.

В КМГ рассчитывают не только использовать технологии зарубежного партнёра, но и пенять его опыт казахстанскими специалистами. Это тоже часть соглашения.

Пока стороны не объявили ни объемы инвестиций, ни сроки строительства. Сначала им предстоит провести экономический анализ и определить, какие проекты будут реализованы. Так что речь идёт о начале большой совместноц работы, а не о готовой программе обновления аэропортов.