В «Ладах» внедрили высокотехнологичную систему подогрева сидений.
Мнения по теме обсуждения
Как бы не "троллили" наши машины, а я согласен с Олегом Груненковым, что отечественные автомобили - классные. И сделать двигатель 2,5 литра – можно, а зачем?
Кто не покупал Ладу в салоне и не проехал на ней 500 тысяч км, тот не поймёт надёжность русской машины, ремонтопригодность, невысокую стоимость деталей, её скромные запросы к бензину и климатическим условиям.
А посмеяться можно над любым авто, если конечно был его собственником, а не забил себе голову БЛС.
Думаю, что наша всё лучше, чем китайские авто. Это в 90-х качество отечественных автомобилей почему-то резко упало. Те же автомобили, которые были выпущены в 80-х, до сих пор на ходу. В нашем городе до сих пор бегают "Жигули".
Да, согласна, дизайн по сравнению с обтекаемыми иностранными тачками, был не таким привлекательным. Но зато корпус был из металла, а не из пластика.
Автомобиль "Победа" 50-х годов выпуска и вовсе теперь считается раритетом и стоит баснословных денег.
В нашем городе случилось ДТП с "Ладой" и "Победой". У "Лады" весь капот снесло, а на "Победе" не было и царапины. Нашему современному автопрому лишь чуть-чуть усовершенствовать качество. А лучше производить для своих граждан такие авто, которые отправляются на экспорт.
Идет русский американец по жилому сектору и видит припаркованную отечественную "Ладу". Вы бы видели дизайн этого авто! Зарубежные красавцы "нервно курят в сторонке"! Почему бы такие авто не производить для своих граждан? Спрос был бы огромный.
Хорошо, что внедряют всё больше и больше новых "плюшек" в отечественное авто. Ведь не было же когда-то в нашей стране импорта, и ничего. Зато качество было на высоте. Пора возрождать отечественное производство, а не надеяться на импорт.
Действительно, почему бы для себя не делать все лучшее? Качество во многом в производстве товаров стало хуже, чем было. И зачем закупать в Поднебесной некоторые некачественные автомобили, детали...
Даже гвозди и шурупы покупаем там. Были у меня в машине китайские гаечные ключи и быстро стали изогнутыми. А недавно попались мне наши, российские ключи - купила, качество отличное. А с китайскими запчастями боюсь даже связываться, т к хватает их работы не надолго и в любой момент можно обломаться.
На днях узнала, что 402- ЗМЗ двигатель, который выпускался в 70-80-х годах на "Волги" сейчас в фаворе, он пользуется большим спросом для СВО.
Недавно ребята искали его по заказу друзей с передовой и с трудом нашли. Он в середине 90-х г заменен полностью на 406-й. Вот оно качество!
У нас давно была "Волга 29-я" с таким движком и с его качеством я знакома, простой, качественный, только шумный он. Ездили в лес и на дачу. "Волгу" тогда я за копейки продала.
Хорошо, что сейчас взята ориентация на улучшение качества наших, российских товаров.
И чем плоха система подогрева сиденья. Предполагается применение гибких нагревательных элементов. Они будут способствовать равномерному распределению по поверхности сиденья тепла.
Конечно, это будет не резиновая грелка, представленная на фото, а инновационная система, позволяющая регулировать при необходимости температуру в пределах 15-35 градусов с учетом погодных условий.
Предполагаемая стоимость инновационной системы, тестирование которой уже завершено, составляет примерно 25 тысяч рублей. Поступят в продажу серийные образцы в третьем квартале 2026 года.
Главное - это здоровье водителя и обеспечение его комфорта. А степень высокой надежности систем подогрева - это дополнительная гарантия достижения нужного результата.
Была у меня Приорушка в довольно хорошей комплектацие. В том числе и подогрев передних сидений а ней был, самый обычный, электрический, с кнопки.
Прошла я на Приорушке чуть больше 150к километров, и могу сказать, что при хорошем уходе, а любое авто требует ухода, отличная машина.
Запчасти стоят как нормальные, работа тоже божеская.