Общественный транспорт нужно развивать с умом

Пока сеть общественного транспорта развивается, застройка новыми микрорайонами без достаточных парковочных мест развивается ещё быстрее. И эта масса людей, выйдя утром стройными рядами из человейников, пытается уехать на работу.

Чтобы мне сесть в нужную маршрутку (на ближайшей остановке об этом можно было и не мечтать) и доехать на метро, мне вначале нужно было доехать до конечной остановки на другой, более свободной и ближней к дому маршрутке, чтобы выйти и, отстояв очередь, занять место, а не висеть на подножке. И только тогда моё путешествие до работы начиналось.

До метро из Подмосковья утром нужно ехать часа 1,5-2, затем в метро полчаса. И только тогда, наконец, можно с наслаждением пройтись по Москве 15-20 минут до работы, потому что всё равно ты уже опоздал.

И я тоже любила смотреть, как по городу курсируют красивые электробусы, пока не прошло в новостях сообщение, что при зарядке электробус вспыхнул и сгорел. Кадры пожара были впечатляющие. Видимо, не уследили. Поэтому за чудом техники нужен тоже глаз да глаз. Куда там до роботов... Пока порядка с общественным транспортом не будет, и роботы нам не помогут.