Помпа на ниве шевроле протекла, или что будет, если медлить с ее ремонтом.

Относительно давно уже понял, что вскоре нужно будет заменить помпу на автомобиле, так как появились симптомы указывающие на это. А именно, при работе двигателя стали слышны характерные посторонние звуки, легкий скрежет на холостых оборотах. Но утечек охлаждающей жидкости не наблюдалось, под машиной в гараже было сухо. И я продолжал ездить на машине, понимая присутствие неисправности, но ремонт откладывал на потом. Не течет, ведь!

Дальше, звуки становились все настойчивей и появился еще один симптом. На холодном движке, когда антифриз еще не разогрелся при наборе оборотов, появлялся пугающе сильный шум в моторе. Когда заглушишь и потом снова заведешь авто, то все нормально и можно ехать. Сначала, не понимая в чем дело, думаю, нужно все-таки заменить помпу, не надо накапливать неисправности. Хоть она и не течет. 

Но своевременно заняться запланированным  ремонтом я не успел, все разрешилось само собой. При выезде из дома в дорогу по делам, снова сильно что-то зашумело. Заглушил - завел и вперед. Вдруг бортовой компьютер мне сигнализирует: - "не достаточное напряжение сети". Смотрю и правда, лампочки в приборке тускло светят. Это значит что-то с генератором, думаю. Надо разворачиваться и ехать обратно.

По приезду, в гараже открываю капот и что же? Там все мокрое, снизу капает, скорее выливается антифриз, что называется - приехали. Становится все ясно. Помпа, устав подавать мне сигналы о необходимости проведения ремонта, сломалась окончательно и пролилась. Обильно промокший ремень, не смог прокручивать шкив генератора и тот перестал работать, о чем и сообщил компьютер.

И вот теперь я думаю, какая же машина у меня хорошая. Не встала на дороге, а приехала сама домой. На мол, ремонтируй меня. И так вообще бывало не раз. Сейчас, наконец, занимаюсь ремонтом. Слил антифриз, снял уставшую помпу. Нужно будет закупить все это новое и заменить.

Все таки мне кажется, что при производстве запчастей, в частности водяной помпы, нужно учитывать, прежде чем разрушиться, она должна начать потихоньку давать течь охлаждающей жидкости. Так было бы понятней, что необходим ремонт.