Компания ТРАНССЕРВИС это не просто транспортная компания, а полноценный логистический оператор с развитой инфраструктурой и собственными производственными мощностями. Компания обеспечивает клиентам предсказуемость сроков и прозрачность всех этапов перевозки.
Площади компании организованы по принципу единого технологического контура: на участке 9 000 кв. м размещены офис (1 207 кв. м), склад запчастей (210 кв. м), стоянка техники (более 3 000 кв. м) и производственные боксы (465 кв. м). В агрегатном цехе площадью 63 кв. м выполняются сложные восстановительные работы. Для удобства клиентов предусмотрена отдельная зона ожидания, а ремонтная зона оснащена тремя парами сквозных ворот — это позволяет свободно заезжать автопоездам без манёвров.
Инженерные решения на объектах соответствуют требованиям промышленных объектов: полы выполнены по технологии промышленных полимерных покрытий, а отопление организовано через водяные тёплые полы на первом этаже. Такой подход обеспечивает стабильную работу сервиса в условиях сурового дальневосточного климата.
Компания ТРАНССЕРВИС начало работу в 2002 году как транспортная компания. Уже на старте компания сделала ставку на прозрачность: внедрила систему GPS‑мониторинга на все транспортные средства, что стало конкурентным преимуществом в тот период.
С 2012 по 2016 год шло активное расширение: компания инвестировала в собственный грузовой автотранспорт и создала отдел по работе с негабаритными и проектными грузами. Это позволило выйти на рынок крупных промышленных предприятий.
С 2017 года начался этап цифровой трансформации: была запущена собственная IT‑платформа для управления логистикой. Она автоматизировала маршрутизацию, документооборот и взаимодействие с клиентами через личный кабинет. Это сократило операционные издержки и ускорило обработку заказов.
Сегодня ТРАНССЕРВИС — это холдинговая структура с собственным автопарком, складскими комплексами в ключевых регионах России и развитой партнёрской сетью. Стратегия развития направлена на углубление отраслевой экспертизы (в частности, в сегментах фармацевтики и технологичного оборудования) и расширение географии перевозок за счёт партнёрств в странах СНГ и Азии.
Компания работает по принципу «одного окна»: клиент может заказать как отдельную услугу, так и комплексное решение под ключ.
Автопарк ТРАНССЕРВИС сформирован с учётом разных задач: в нём есть еврофуры с тентованными полуприцепами, рефрижераторы для температурно-чувствительных грузов и малотоннажный транспорт для городской доставки («последняя миля»). Компания берёт на себя все этапы перевозки: от подачи транспорта под погрузку до выгрузки у получателя.
Перевозка крупногабаритного и тяжеловесного груза — это не только техника, но и детальная проработка маршрута, разрешительная документация и сопровождение.
ТРАНССЕРВИС закрывает весь цикл:
Такой подход позволяет перевозить промышленное оборудование, станки, элементы производственных линий и турбины без рисков задержек и повреждений.
Собственные складские терминалы класса «А» и «Б» расположены в ключевых транспортных узлах. Клиентам доступны не только площади для хранения, но и полный комплекс складских операций: приёмка по количеству и качеству, паллетирование, маркировка, упаковка, кросс-докинг и отгрузка. Это особенно важно для компаний, которым нужна точность и скорость при формировании сборных заказов.
Специалисты ТРАНССЕРВИС выступают в роли таможенного представителя (брокера) и берут на себя всю бюрократическую часть: декларирование товаров, классификацию по кодам ТН ВЭД, расчёт и уплату таможенных платежей, взаимодействие с таможенными органами. В результате удается добиться минимизации рисков задержек на границе и исключения штрафных санкций.
В перечень дополнительных услуг входят страхование грузов, помощь в сертификации продукции и консультации по оптимизации логистических цепочек. Эксперты компании помогают клиентам снизить транспортные расходы и выстроить наиболее эффективный маршрут с учётом специфики груза и требований законодательства.
Стратегия компании строится на четырёх ключевых принципах:
ТРАНССЕРВИС — это единственный официальный дилер ОАО «МАЗ» в Хабаровском крае, а также представитель брендов JAC, Dongfeng и других. Это даёт клиентам доступ к оригинальной технике, запчастям и гарантийному обслуживанию.
Компания стремится быть «одним окном» для клиента: от подбора техники и запчастей до сервисного обслуживания и логистики.
В штате работают специалисты с большим стажем, которые помогают подобрать оптимальное решение под конкретные задачи и консультируют по совместимости деталей.
Наличие складов и сервисных зон в регионе позволяет быстрее реагировать на запросы и снижать издержки для клиентов.
Успех любой сервисной компании напрямую зависит от профессионализма ее команды. В ТРАНССЕРВИС выстроена четкая структура управления, где каждый руководитель отвечает за свое направление.
Анализ отзывов о работе ТРАНССЕРВИС позволяет сформировать сбалансированное представление о сильных и слабых сторонах компании с точки зрения ее заказчиков.
Автор: Игорь Валерьевич Смирнов, 45 лет.
Сфера деятельности: Коммерческий директор производственной компании «ПромТехСнаб».
Достижения: Победитель отраслевой премии «Лидер промышленности 2023».
«Мы регулярно заказываем доставку промышленного оборудования из Европы. Особенно ценим ответственный подход к проектным перевозкам: менеджеры берут на себя все согласования, включая получение разрешений в десятке регионов РФ. Груз доставляется точно в срок, без повреждений. Отдельно отмечу работу таможенного брокера — декларации выпускаются без задержек».
Автор: Анна Дмитриевна Ковалева, 32 года.
Сфера деятельности: Основатель бренда эко-косметики "NaturaLux".
Достижения: Спикер конференции "Маркетинг для малого бизнеса".
«Для нашего интернет‑магазина важна стоимость и точность доставки. Решение с малотоннажным транспортом оказалось оптимальным. Личный кабинет на сайте позволяет самостоятельно создавать заявки, а водители соблюдают согласованные интервалы. За год не было ни одной жалобы от клиентов на логистику».
Автор: Сергей Николаевич Петров, 50 лет.
Сфера деятельности: Начальник отдела снабжения строительной фирмы "ГорСтрой".
Достоинства: Организатор нескольких крупных инфраструктурных проектов.
Отзыв:
«К сожалению, был негативный опыт работы с компанией при доставке стройматериалов на один из наших объектов во Владимирской области. По вине водителя нашего подрядчика ("ТРАНССЕРВИС") была повреждена линия электропередач при разгрузке манипулятором. Ситуация была урегулирована, ущерб возмещен страховой компанией, но сам факт простоя бригады на два дня нанес нам убытки. После этого инцидента мы более тщательно прописываем в договоре зоны ответственности при разгрузке».
Автор: Ольга Викторовна Миронова, 29 лет.
Сфера деятельности: Менеджер по закупкам в онлайн-ритейлере "Мегамарт".
Достижения: Реализовала проект по оптимизации цепочки поставок на 15%.
Отзыв:
«Мы работаем с "ТРАНССЕРВИС" по договору ответственного хранения уже полгода. В целом сервис стабильный, но есть моменты для улучшения. Периодически возникают задержки с отгрузкой заказов в пиковые периоды (например, перед праздниками). Заявка на вывоз может обрабатываться не 2 часа, как заявлено в SLA, а до 4-5 часов. Это создает сложности с нашим планированием и иногда приводит к опозданиям курьеров последней мили к клиентам».
Мнение персонала является важным индикатором внутренней среды компании и ее кадровой политики.
Автор: Михаил А., водитель-дальнобойщик со стажем 12 лет.
«Работаю в "ТРАНССЕРВИС" третий год. Могу отметить несколько плюсов по сравнению с предыдущими местами работы. Во-первых, техника поддерживается в хорошем состоянии: регулярные ТО не формальность. Во-вторых, логистический отдел адекватно планирует рейсы: почти всегда есть время на нормальный отдых по тахографу и нет "пустых" пробегов. Зарплата выплачивается вовремя два раза в месяц без задержек».
Автор: Екатерина Л., специалист по работе с клиентами (в штате 1 год).
«Пришла сюда без опыта в логистике, но компания предоставила возможность обучения за свой счет. Отправила на курсы таможенного декларанта. Коллектив молодой и дружный, руководство открыто к диалогу. Есть понятная система KPI: чем больше сложных проектов ведешь, тем выше бонусная часть. График работы стандартный 5/2, переработки оплачиваются».
Автор: Андрей К., кладовщик-комплектовщик (анонимно).
«Работа физически тяжелая, как и везде на складе. Из минусов очень высокая интенсивность труда в сезон (ноябрь-декабрь). Штрафная система за ошибки при сборке заказов довольно строгая. Соцпакет стандартный согласно ТК РФ, но никаких дополнительных бонусов вроде ДМС для линейного персонала нет».
Головной офис и склад техники:
680510, Хабаровский край, Хабаровский район, село Тополево, ул. Прогрессивная д. 15 Единая стоянка Белорусской техники МАЗ на Дальнем Востоке.
maz@maz-diler.ru
+7 (4212) 52-90-76
Доп. Офис, Бухгалтерия:
680030, Хабаровский край, г. Хабаровск, ул. Пушкина дом 4, офис 9
+7 (4212) 45-50-25
